集裝箱干燥劑運貨物為什么會受潮

　　集裝箱干燥劑常年一來一直被用在海運途中的集裝箱內的，用來吸附，保證箱內的干燥，當然在使用的時候或者是運輸過程中，難免會受潮，下面就給大家介紹一下會受潮的原因：

　　一、集裝箱里面的水分主要來自空氣中本身的水分、貨物本身、包裝材料、托盤、集裝箱的木地板、集裝箱泄漏等。

　　二、檢查集裝箱中木地板的潮濕程度如果可能的話，不要使用木板潮濕值超過20％的集裝箱，那會增加受潮的風險。

　　三、在遠洋環境中集裝箱內就像一個大蒸籠，當密封后集裝箱內的溫度要比外界的溫度高10度以上隨著海洋晝夜的溫濕度差異急劇變化。

　　四、不要使用剛洗過濕熱的集裝箱，要用干燥的，所有使用的托盤和其它木制品須是干燥的，相對濕度不超過12％，可以用濕度檢測便攜器，檢測包裝物料的含水率。

　　五、按規定要求集裝箱木地板的主要成分是軟木，水分含量高，水分不能超過14％。事實上很多港口還在使用的集裝箱水分平均值有18％，甚至水分有超過25％的。

　　六、當集裝箱從高溫地區進入低溫地區，其內部的環境溫度由高溫轉向低溫達到露點溫度，水蒸氣將會凝結成水珠，并凝結在集裝箱頂部和四周內壁上，滴落到貨物上。

　　七、當貨物從低溫地區運往高溫地區或貨物存儲環境驟然由冷變熱的情況下，托盤、木箱等內的水分也會被蒸發出來，空氣中的水汽將會在貨物表面或其包裝上遇冷凝結成水,貨物本身也會出水。

　　集裝箱干燥劑是用來吸附集裝箱在海洋運輸或存儲過程中，很多時候會經常出現受潮的現象，因此為了防止在運輸過程中受潮損壞，我們大家一定要做好防潮措施，如果無法改變，以確保貨物安全。

　　小編：mxy